No debate de 9 de Março sobre o pacote ferroviário da UE, que visa privatizar os caminhos de ferro, sobretudo as

linhas e secotres capazes de darem lucros ao capital, João Ferreira, deputado do PCP no PE, fez a

seguinte declaração:

 Senhor Presidente, é hoje evidente o real objectivo do chamado pacote ferroviário , lançado com o

 objectivo anunciado – louvável – de lançar as bases da transferência modal, a interoperabilidade. A

real intenção, como então denunciámos, foi abrir o transporte ferroviário, nomeadamente de

mercadorias, à concorrência e aos interesses privados, como primeiro passo para a liberalização

total do sector ao nível da União Europeia.

Tal como em outras liberalizações, começa-se por utilizar o que corre mal em dado momento,

escamoteando as reais causas para tais situações, nomeadamente anos de persistentes políticas

de desmantelamento e atrofiamento do sector público, para justificar medidas liberalizadoras e

apontar a dita concorrência, não se percebendo como nem porquê, como solução para todos os

males. A experiência, como já aqui ouvimos hoje, demonstra-nos o contrário: a liberalização é

causa, e não solução, dos principais problemas no sector, destacando-se a qualidade e

acessibilidade dos serviços e os direitos dos trabalhadores.

Sem dúvida que é estratégico o investimento público no sector ferroviário – desde logo por razões de

ordem energética e ambiental –, mas não para o entregar às lógicas de lucro dos grandes

interesses privados, que ambicionam dominar este sector público fundamental de cada país através

 da sua liberalização ao nível do mercado interno da União Europeia.